Bugün akıllı telefonlardan dijital saatlere, kulaklıklardan tabletlere ve klavye, mouse üzere pek çok aygıta kadar neredeyse her şeyde batarya bulunuyor. Ayrıyeten, otomotiv dalının yükselen hibrit ve elektrikli araç trendi, batarya üretiminin ve teknolojilerinin değerini giderek artırıyor.
Bu alanda Çin ve ABD ortasında kıyasıya bir rekabet yaşanırken, Türkiye de TOGG ile değerli bir adım atıyor. Çinli güç devi Farasis Energy ile ortaklaşa kurulan Siro batarya şirketi, araç bataryalarından akıllı aygıtlara kadar geniş bir yelpazede üretim yapmayı hedefliyor. Alman pil üreticisi Varta, 600 milyon euroyu aşan borçlarıyla uzun vakittir gündem yer buluyor. Ekonomim’de yer alan habere nazaran, şirket ayrıyeten ödeme konusunda nakit sorunu çektiği savlarıyla uğraşıyor. Yaklaşık 140 yılı geride bırakan Varta’nın pay fiyatları, dünya borsa tarihinde yaşanan en büyük çöküş olarak nitelendirilen 2008 krizindeki sayılarında altına inmiş durumda.
Bir periyot Apple ile AirPods üretimi konusunda anlaşarak tarihi doruğuna çıkan Varta, Çinli üreticilerin maliyet baskılarına dayanamayarak tıkanmıştı. Elektrikli araç bataryası geliştirmek için gerekli AR-GE yatırımını karşılayamayan Alman devi, BYD ve CATL üzere dev Çinlilerin hammadde alımı konusundaki agresif tavırları karşısında ilerleyememiş ve Alman markalarında dahi pazar hissesini bile önemli oranda kaybetmişti.
(ALINTI)