Ardahan’a 45 kilometre uzaklıktaki Aktaş Gümrük Kapısı’na giden yolun 2 bin 159 rakımlı Mozeret Geçidi’nde inşa edilen Aşıkşenlik Tüneli, çift tüp olarak 8 Kasım’da hizmete açıldı. Tünelle birlikte Aktaş Gümrük Kapısı yolu da çift gidiş, çift gelişli olarak hizmete alındı.
Kara yolunda bilhassa TIR trafiği nedeniyle yaşanan gürültüden, Aktaş Gölü’ndeki 12 adacıkta yaşayan, ak pelikan, yaban hafriyat, angut, martı, karabatak başta olmak üzere 42 tıptaki göçmen kuşların olumsuz etkilediğinin tespit edilmesi üzerine, Ardahan Valiliği ve Karayolları 18’inci Bölge Müdürlüğü tarafından göl kıyısına 2 bin 600 metre uzunluğundaki yola 3 metre yüksekliğinde ses izolasyonuna sahip bariyerler çekildi.
3 METRE YÜKSEKLİĞİNDE
Karayolları Saha Denetim Mühendisi Atilla Aydın, Aktaş gölündeki kuşların, Gümrük kapısı güzergahında olması sebebiyle yüksek tonajlı araçların gürültüsüne maruz kaldığını, bu nedenle kuşları korumak hedefiyle ses bariyeri inşa ettiklerini belirterek, “Aktaş Gölü, Türkiye-Gürcistan hududunda bulunan tektonik oluşumlu bir göldür. Üzerinde irili ufaklı 12 adacık bulunuyor. Bin 200 metrekare alana sahip olup, endemik kuş cinsleri barınmaktadır. Hudut kapısı güzergahında olması sebebiyle ağır tonajlı araçlar ağır olarak geçmekte ve ses yapmaktadır. Biz Karayolları 18’inci Bölge Müdürlüğü olarak, her biri alanında uzman olan takımlarımızla Aktaş Gölü’nde yaşayan kuşları müdafaa altına almak gayesiyle göl kıyısına 2 bin 600 metre uzunluğunda, 3 metre yüksekliğinde ses izolasyonlu bariyerler yaptık” dedi. Yaban Hayatı Gözlemcisi Dr. Çağdaş Keçeci de Aktaş Gölü yanındaki trafikten kaynaklanan gürültünün kuşların üreme alanlarında sorun oluşturduğunu kaydederek, gürültü kirliliğini azaltma ismine yapılan bu çalışma sayesinde daha fazla üreme potansiyelinin ortaya çıkacağını ve gelecek kuşakların daha fazla kuş çeşidi gözlemleme talihi elde etmiş olacağını ifade etti.
(DEMİRÖREN HABER AJANSI)